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    發電機環形磨合線

    新的機組在投入運行之前,必須按柴油機使用說明書技術要求進行磨合,

    使運動機件表面更光潔,延長柴油機使用壽命。


     

    發電機環形磨合線
    • 產品詳情
    • 產品規格

    機組磨合期間應儘量避免發動機長時間在空載和低載下運行,否則不僅會使機油消耗率增加、排氣管泄露機油/柴油,

    還將導致活塞及活塞環槽上的積炭、燃油的燃燒不淨稀釋機油。因此在發動機低載運行時,運行時間不得多於10min,

    作爲備用發電機組則每年至少須滿載運行4小時,以燒淨髮動機及排氣系統中的積炭,否則將影響柴油機各運動部件壽命及質量,

    造成嚴重後果。

      發電機組磨合方法步驟:

      (1)空載空轉磨合發電機組,按前方法進行認真檢查,各方面均很正常後,即可啓動機組。機組啓動後,

    將轉速調整至怠速,運轉10分鐘。並檢視機油壓力,傾聽柴油機運轉聲響,然後停車。

      (2)打開汽缸體側蓋板,用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度,要求不應高於80℃,即不太燙手爲正常,

    並觀察各機件運轉情況。若各機件溫度及結構均正常之後,再按下述規範繼續進行磨合。

      (3)將發動機的轉速由怠速逐步升高至額定轉速,轉速遞增爲2000r/min,但在每一種轉速下均應連續運行2min,

    最高空載轉速運轉時間應不超過5-10min。在磨合期間,冷卻水溫應保持在75-80℃,機油溫度不應高於90℃。

      (4)加負荷進行磨合,必須以機組各方面均正常,負荷符合技術要求規定爲前提。在額定轉速下加負荷磨合,

    負荷是逐步增加的。首先以額定負荷的25%磨合;以額定負荷的50%磨合;額定負荷的80%磨合。發動機在磨合期間,

    每4小時檢查一次機油液麪,更換潤滑油,清洗油底殼和機油濾清器。

      (5)檢查主軸承螺帽、連桿螺帽、氣缸蓋螺帽、噴油泵及噴油器等螺栓固緊情況;檢查氣門間隙,必要時應予以校準。



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